Los pilotos del Junior Team a la estela

En su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes, el equipo Citroën Junior Team ha finalizado la primera etapa del Rallye de Irlanda con sus tres pilotos en la quinta, sexta y séptima posición de la general respectivamente. Conrad Rautenbach y Daniel Barritt han liderado al trío en una jornada marcada por unas condiciones climatológicas típicamente irlandesas.

El primer día de competición en Irlanda comenzaba antes de que saliera el sol y ofrecía unas condiciones de carrera ciertamente complicadas para todos los participantes en esta primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2009. La intensa lluvia que ha caído durante todo el día ha provocado que la tracción y un buen agarre fueran claves.

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Empiezan liderando los C4 WRC

A pesar de la lluvia torrencial, la primera etapa del Rallye de Irlanda, primera cita del Campeonato del Mundo de Rallyes 2009, ha finalizado con los dos Citroën C4 WRC en las dos primeras posiciones de la general. Tras un prudente inicio, Loeb/Elena y Sordo/Martí han ido incrementado su ritmo gradualmente a medida que se desarrollaba la jornada y la han terminado al frente de la clasificación.

La lluvia que ya hizo acto de presencia en la tarde del jueves en la parte norte de Irlanda seguía cayendo de forma incesante durante la pasada noche, lo que provocaba que los dos pilotos de Citroën ya esperaran una condiciones muy delicadas en las tres especiales que conformaban el primer bucle del día. Estos tres tramos – Glenboy, Cavan y Aughnasheelan – estaban situados al este de Sligo y discurrían por las típicas carreteras irlandesas, que no sólo eran muy rápidas, bacheadas y estrechas, sino que también presentaban distintos tipos de asfalto que hacían variar constantemente los niveles de adherencia. Leer más

Promociones anticrisis

100 Citroën C-Crosser por 7.000 euros menos!!

Un todoterreno diésel, con las mejores características técnicas y con un equipamiento que garantice la seguridad. Ése es el vehículo que desean los españoles, el coche que les gustaría tener, según recoge la prensa de un estudio realizado por la web de tendencias www.cartrendsbureau.com. Para facilitar que este deseo se convierta en una realidad, www.citroën.es ofrece 100 C-Crosser HDi 160 Exclusive por 7.000 euros menos.

Para poder adquirir uno de estos C-Crosser, de existencias limitadas, hay que entrar en la página web de Citroën, www.citroen.es y solicitar información del modelo, eligiendo la concesión de la marca que más convenga.

Perfecto tanto para los caminos más accidentados como para la ciudad, el C-Crosser se adapta, gracias a un sistema de tracción integral, a todas las circunstancias. Combina a la perfección robustez y seguridad con un aire elegante y un interior acogedor. Además, su motor diésel 2.2 HDi 160, con filtro de partículas, destaca por su excelente balance medioambiental.

Aunque el 4×4 de Citroën es el modelo que responde al deseo de la mayoría de los españoles, siempre hay quienes eligen otros caminos. Es por ello que la página web de la marca también ofrece un número limitado de C2 HDi 110 VTS y C4 HDi Coupé por 4.000 y 5.600 euros menos, respectivamente.

Fuente: web de prensa Citröen

Nuevo año para el Citröen Junior Team

El Citroën Junior Team hará su debut en competición en la primera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes 2009, el Rallye de Irlanda. Tres Citroën C4 WRC han sido inscritos y serán pilotados por Chris Atkinson/Stéphane Prevot, Conrad Rautenbach/Daniel Barritt y Sébastien Ogier/Julien Ingrassia.

Tras haber conquistado su cuarto título de constructores el año pasado, Citroën ha decidido inscribir un segundo equipo en esta categoría para la temporada 2009. Complementando al Citroën-Total World Rally Team, el Citroën Junior Team reforzará la presencia de la marca en el Campeonato y servirá como trampolín para jóvenes talentos.  Leer más

Pantalla + Navidrive

Este brico solo es para valientes.
El citroen C2 cuando lo compras tiene como opción de navegador el Navidrive de 2.000€…
Dandole vueltas al tarro y viendo las fotos de las dos opciones, esto no tiene que ser nada complicado hacer un apaño con un navegador standar he integrarlo al salpicadero del coche.
Pues despues de un poco de investigación se descubre que los salpicaderos de un C2 con Navidrive y otro sin no son muy distintos.

Mi intención es reubicar la pantalla OBM he instalar la carcasa de la pantalla NaviDrive para que en un futuro pueda instalar una pantalla de 7″.
Para ello nos vamos al conce y pedidmos la carcasa de la pantalla NaviDrive.

Ref: Fachada pantalla multifunción 8211TG
Precio: 138€ - 15% descuento, un pelin cara. Leer más

Instalación manos libres

Hoy un brico sencillito, montar un manos libres.

Materiales:
- Macarron termoretractil o en su defecto cinta aislante
- Bridas (yo use 2 tamaños)
- Parrot CK3100 (que sin el cacharro no hacemos na)
- Adaptador “ISO PSA” a Parrot (20€)

Herramientas:
- Alicates
- Destornillador plano
- 4 clavos o remaches

Bueno pues lo primero es instalar el microfono, yo lo he montado en el retrovisor central, que queda discreto, lejos de ventanillas y al alcance del copiloto. El cable se puede pasar entre la luna parabrisas y el techo, luego lo meteis por la goma de la puerta hasta la parte de abajo del salpicadero y lo sujetais con bridas por dentro (no se vaya a descolgar en un tramo y se os enrrede en los pedales).

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Citröen y sus pilotos: toca defender títulos

Después de un breve descanso invernal de apenas siete semanas, el Campeonato del Mundo de Rallyes vuelve a ponerse en marcha a finales de este mes de enero. Tras su excepcional campaña 2008, en la que consiguió la victoria en 11 de las 15 pruebas del calendario, Citroën vuelve para iniciar la defensa de sus dos títulos en 2009. Como en años anteriores, los C4 WRC oficiales con los colores del equipo Citroën Total World Rally Team serán pilotados por los cinco veces Campeones del Mundo, Sébastien Loeb/Daniel Elena, y por sus compañeros Dani Sordo/Marc Martí.

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C3 Picasso: gama y precios

Citroën comienza el año anunciando la gama y los precios del C3 Picasso. Pequeño por fuera, pero grande por dentro, este monovolumen llega al mercado en tres versiones (LX, SX y Exclusive) y con cuatro motores (VTi 95, VTi 120, HDi 90 Airdream y HDi 110 FAP Airdream). Todo ello con un precio que oscila entre los 12.590 € del VTi 95 LX y los 18.650 € del HDi 110 FAP Airdream Exclusive (IVA, impuesto de matriculación, transporte y oferta promocional incluido).

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Elementos filtrantes

Tarifario vigente Enero ´09 elementos filtrantes Citröen

1.4 Hdi:

Filtro de polen (carbon activo*):29,12 €
Filtro de aceite:13,92 €
Filtro de Aire: 18,56 €
Filtro de gasoil: 62,64 €

1.6 Hdi FAP:

Filtro de polen (carbon activo*):29,12 €
Filtro de aceite:13,92 €
Filtro de Aire: 22,54 €
Filtro de gasoil: 68,44 €
Filtro antipartículas (FAP) nuevo: 504,17 €
Filtro antipartículas (FAP) intercambio: 433,85 €

1.6i 16v:

Filtro de polen (carbon activo*):29,12 €
Filtro de aceite:13,92 €
Filtro de Aire: 15,78 €
Filtro de gasolina: No disponible, no se sustituye. Pieza incluida en el aforador.

* Filtros de polen: Existen variantes que no son de carbon activo.

- Filtro de polen simple: 23,44 €
- Filtro de polen premium: 28,90 €

Esta lista se actualizará cuando haya cambios de precios. Piezas incluyen IVA. Tarifa oficial de piezas originales Citröen.

Citröen: se refuerza y argumenta frente a la crisis

Hechos destacables

  • Evolución de las cuotas de mercado turismos + vehículos comerciales

    • Europa occidental 18 países: estable (6,5 %  6,5 %). Con una fuerte progresión en el último trimestre (6,5 %  6,8 %) respecto al mismo periodo del año 2007.

    • Europa Central y Oriental: estable (3,1 %  3,1%)

    • Rusia: estable (0,4 %  0,4 %)

    • Iberoamérica: +0,3 puntos (1,7 %  2 %)

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