300 vehículos en la II Macro KDD Citroën

Charlar en un chat o simplemente visitar una web. Hoy contactar con personas que comparten hobbies es más sencillo y rápido que nunca gracias al milagro de Internet. Los integrantes del Club Hydractives de España, nombre que hace referencia al sistema de suspensión hidráulica con gestión electrónica que utilizan los modelos altos de gama Citroën, se han servido de la red de redes para convocar la II Macro KDD (Concentración) de clubs Citroën. En este encuentro, celebrado en Madrid el pasado 4 de abril, se reunieron más de 700 personas y 300 vehículos de la marca. Citroën quiso sumarse a la fiesta y celebrar que el presente año se cumple el 90 aniversario del nacimiento de la marca.

Al evento asistieron desde los clubs Citroën amantes de los clásicos, como el 2CV Club, hasta los tuneros del Xsara Tunning Club España (XTCE.net), sin olvidar a los miembros del Club Saxo España, C4atreros.com, Club C2 España, BX Club, CX Club, XantiaClub, C4 PicassoClub, AX Club, ZX Club, Xsara usuarios, Club C5 España y Club C3 España, así como Lhmaniacos, que reúne a los apasionados defensores de la suspensión hidroneumática Citroën. Entre todos organizaron este encuentro para disfrutar juntos de su pasión por estos automóviles.

Durante la mañana del sábado, los asistentes al evento disfrutaron de las distintas actividades organizadas por Citröen, de la exposición del nuevo C3 Picasso antes de su llegada a las concesiones y de la proyección de una película que repasa los 90 años desde el nacimiento de la marca. Los participantes, llegados de todos los puntos de la geografía española, admiraron, en un ambiente festivo, auténticas joyas de la historia del automóvil tales como un flamante DS Cabrio Chaprón en rojo que, con su presencia impecable, mostraba por qué el Citroën DS ha sido recientemente galardonado como el “vehículo más bello de la historia”. También se pudieron contemplar un legendario 11 ligero de 1950 que igualaba en edad a su propietario, varios DS, 2 CV y GS así como la gama actual del C2, C5 o C-Crosser.

El objetivo de este encuentro era disfrutar intercambiando experiencias, consejos y anécdotas, contemplar desde los modelos clásicos a los más actuales o ver los accesorios más divertidos instalados en los vehículos presentes y, en bastantes casos, conocerse personalmente tras mucho tiempo de relación a través de la red de redes.

Fuente: web de prensa Citröen

El Citröen Junior Team no puntúa

A pesar de hacer una buena actuación, el Citroën Júnior Team se marcha de Portugal sin recompensa. Evgeny Novikov / Dale Moscatt y Conrad Rautenbach / Daniel Barritt no han conseguido llegar a la meta del Rallye de Portugal, a pesar de que estaban en posición de marcar puntos de los Campeonatos del Mundo de Pilotos y de Constructores. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han mostrado todo su potencial al final de la carrera, en que han estado a punto de lograr su primer mejor tiempo de la temporada.
La jornada más corta del Rallye de Portugal, compuesta de cinco especiales con ochenta kilómetros cronometrados, se ha desarrollado de nuevo bajo el sol en la Serra de Caldeirao, en el Algarve.

Séptimos al final de la segunda etapa, Evgeny Novikov y Dale Moscatt han salido esta mañana para defender su posición antes Mads Ostberg. Después de una buena primera especial, el ruso no ha conseguido terminar la ES15 (S. Bras de Alportel). Un problema mecánico le ha hecho salirse de la pista.

Conrad Rautenbach y Daniel Barritt se colocaban entre los 8 primeros durante el primer bucle del día. Siempre igual de regular, el piloto de Zimbabwe se acercaba a una segunda llegada consecutiva en los puntos cuando su Citroën C4 WRC se prendía fuego en la ES17 después de una salida de pista. Aunque muy decepcionados, piloto y copiloto han salido ilesos. Leer más

4 de 4: Loeb y Citröen imparables

Sébastien Loeb, Daniel Elena y el equipo Citroën Total World Rally Team siguen contando por victorias las cuatro pruebas disputadas hasta ahora esta temporada. El dúo franco-monegasco ha logrado hoy su 51ª victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Por su parte, Dani Sordo y Marc Martí han conseguido en el Algarve su segundo podio de la temporada, lo que le permite a Citroën ampliar su ventaja al frente del Campeonato del Mundo de Constructores.
Después de dos largas jornadas, la tercera y última etapa del Rally de Portugal era la más corta de las tres. El programa de hoy incluía dos bucles de dos especiales, todas ellas en las proximidades de Loulé. El rallye finalizaba tal y como empezaba el pasado jueves, con una última pasada a la súper especial del Estadio Algarve.

A pesar de tener que ser el primero en el orden de salida, Sébastien Loeb y Daniel Elena comenzaban la jornada marcando el mejor tiempo en las dos primeras especiales: « Estamos en una situación similar a la del primer día. Incluso a pesar de tener que limpiar el polvo de las pista, estamos un poco por delante de Mikko. Ayer fuimos más rápido porque nos encontramos con las pistas limpias. Si tenemos en cuenta todas estas circunstancias, eso quiere decir que hemos sido los más rápidos en todas las condiciones. Eso es un buen augurio de cara al futuro, pero por ahora hemos de acabar nuestro trabajo aquí.»

Siempre en tercera posición, Dani Sordo y Marc Martí se veían claramente perjudicados por el polvo: «No está siendo un día demasiado divertido para nosotros, ya que tenemos muy poco que ganar y sí mucho que perder. A pesar de que la salida de los coches se espacian en dos minutos, el polvo no desaparece entre el paso de un coche y el siguiente. Además hemos tenido un pequeño problema en nuestro Citroën con una piedra que nos ha dañado los bajos. El sol todavía estaba saliendo esta mañana y mi visibilidad no era buena. He tenido que estar muy alerta para no cometer ningún error.»

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Jean Marc Gales asume la dirección de Citröen

Jean-Marc Gales, de 46 años, asumió ayer la Dirección de Citroën. “Estoy orgulloso de dirigir Citroën, una empresa con empuje gracias a su nuevo proyecto de marca, a sus fuertes bazas -su gama, su red, sus equipos y sus lanzamientos, tanto presentes -el C3 Picasso- como futuros -la línea DS. Esta sólida dinámica se refleja en nuestros resultados en cuota de mercado y en los pedidos en el primer trimestre de 2009, que se han incrementado en mercados importantes como Francia o España. En Europa, la marca resiste en turismos y en vehículos comerciales, al tiempo que mantiene su cuota de mercado”, ha declarado Jean Marc Gales a los empleados de la marca. Leer más

C4 VTN@v: MyWay

Para quienes desean viajar por toda Europa sin temor a perderse y disfrutar de la mejor música en su coche, Citroën acaba de lanzar la serie especial VTN@v en la gama C4. Bien equipada y provista del navegador MyWay, con sistema de audio y Bluetooth, permite a sus ocupantes viajar “a su manera” por las carreteras europeas.

El navegador, que incluye la cartografía actualizada de toda Europa, puede presentarse en modo 2D o en perspectiva para facilitar la lectura en su gran pantalla de 7 pulgadas, que permite una visibilidad óptima de los datos. Éstos se almacenan en una tarjeta de memoria SD, de modo que el lector CD mp3/WMA del frontal se encuentra disponible para la función audio. Con MyWay también es posible ampliar el repertorio musical conectando el reproductor portátil de música en la toma auxiliar RCA que incluye el navegador. El kit manos libres Bluetooth, con el que es posible realizar y recibir llamadas telefónicas de forma segura, completa el equipamiento del navegador.

La serie especial C4 VTN@v, además de incluir el dispositivo MyWay, incorpora volante en cuero, apoyacodos delantero y asientos tapizados en tejido malla 3D X-Ray. Completa su equipamiento con llantas de aleación de 17” (de 16” en el caso del motor HDi 110 FAP), airbags frontales, laterales y de techo, dirección de asistencia variable, regulador/limitador de velocidad y, para la versión tres puertas, techo panorámico de serie.

PRECIOS VERSIONES

 

Precios recomendados en Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación, transporte y oferta promocional incluidos)

 

 

C4 VTN@V

P.V.P.

 

VTi120 VTN@V Coupé

16.610,00

HDi 90 Airdream VTN@V Coupé

16.900,00

HDi 110 FAP Airdream VTN@V Coupé

18.150,00

HDi 110 FAP Airdream CMP VTN@V Coupé

18.750,00

VTi 120 VTN@V 5p

16.210,00

HDi 90 Airdream VTN@v 5p

16.500,00

HDi 110 FAP Airdream VTN@v 5p

17.750,00

HDi 110 FAP Airdream CMP VTN@V 5p

18.350,00

 

Fuente: web de prensa Citröen

Citröen y Carrefour donan 5 vehículos a la FEBA

- Irán destinados a los Bancos de Alimentos de Vigo, Córdoba, Valencia, Gerona y Castellón
- Permitirán incrementar su capacidad de recogida de alimentos y la posterior distribución entre los colectivos más desfavorecidos

La Fundación Solidaridad Carrefour y Citroën han donado esta mañana cinco furgonetas a la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL). A la entrega, han acudido el director general de Automóviles Citroën España, Alfredo Vila; el presidente de la Fundación Solidaridad Carrefour, Rafael Arias-Salgado y el presidente de la Federación Española de Bancos de Alimentos, Javier Espinosa.

Con la donación de estos cinco vehículos, modelo Citroën Jumper, los Bancos de Alimentos de Vigo, Córdoba, Valencia, Gerona y Castellón incrementarán su capacidad de recogida y su posterior distribución entre los colectivos más desfavorecidos. Leer más

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