Presentación oficial: Citroën DS3

El pasado mes de enero, Citroën anunció una propuesta inédita: el lanzamiento de una gama de modelos distintivos, denominada por la marca DS, que acompañarán a los de la gama convencional. Ahora, Citroën da a conocer el DS3, el primer modelo de esta línea distintiva, cuyos pedidos se podrán comenzar a realizar a partir del Salón de Francfort, y que se sitúa en el segmento del C3.

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Citroën renueva con la liga.

Todos los veranos, los medios de comunicación se llenan de noticias sobre traspasos, fichajes, cesiones… Sumas con muchas cifras salen en busca de creatividad y talento. Citroën, como demuestran su gama de vehículos y su estrategia, pone grandes dosis de estos dos conceptos en todos sus modelos y, como los clubes de fútbol, presenta sus grandes novedades al principio de la temporada. La Liga de Fútbol Profesional, que cuenta con el apoyo de Citroën como patrocinador oficial, es un escaparate de primer orden para cualquier marca con sensibilidad deportiva.

El nuevo C3, desenfadado, innovador y con gran poderío físico, es el fichaje mediático de la marca, destinado a levantar pasiones en la temporada 2009-2010 y más allá.

Cada fin de semana, más de 4 millones de personas dedican parte de su tiempo a seguir, en tiempo real, la Liga Española de Fútbol, por radio, televisión, Internet o en vivo y en directo. Lo que sucede en los distintos estadios llena páginas de periódico y minutos de radio y televisión, ocupa toneladas de terabytes y genera conversaciones en bares, talleres y oficinas durante el resto de la semana. Porque vive estos sentimientos de orgullo, talento, calidad y belleza, Citroën quiere acompañar a los aficionados domingo a domingo, jornada a jornada, patrocinando la Liga de Fútbol Profesional.

Fuente: web de prensa Citroën

Citroën, 90 cumpleaños en París

El 15 de febrero de 1919, el diario parisino “l’Illustration” publicaba un anuncio ilustrado a media página en el que se comunicaba el lanzamiento inminente del “primer automóvil francés fabricado en gran serie”, el Type A 10 HP, producido por un tal “André Citroën, ingeniero-fabricante”. De este modo, nacía la leyenda de Citroën. 90 años en los que ha habido tiempo para iluminar la Torre Eiffel, cruzar el Sahara, África, Asia… inventar la tracción delantera y la suspensión hidroneumática y crear modelos míticos que han dejado su huella en la historia del automóvil.

Coincidiendo con esta efeméride, Citroën abrió en febrero una nueva página de su historia, con una nueva imagen de marca, un nuevo enfoque de las relaciones con el cliente y una nueva línea de productos.

Con motivo de su 90 aniversario, a partir del próximo mes de septiembre, todos los visitantes de París podrán disfrutar de la exposición de Citroën sobre sus 90 años de “Créative Technologie”, que la marca ha instalado en su edificio emblemático de los Campos Elíseos. En esta muestra, se enfrentarán modelos que encarnan a la perfección la historia, el presente y el futuro de Citroën, como el 10 HP Tipo A, el concept car Hypnos, el 2CV, el C3 Picasso, el DS, conocido en España como “Tiburón” o el C5. Pero, además, un concurso que la marca pondrá on line en www.citroen.es, permitirá a dos afortunados vivir durante 2 días el París del lujo, con coche con conductor incluido y pernoctando en una exclusiva suite que sólo existirá durante 30 días.

Fuente: web de prensa Citroën

Ogier acaba el Rally de Finlandia con buenas sensaciones.

En su primera participación en el Rally de Finlandia al volante del C4 WRC, Sébastien Ogier y Julián han terminado en sexto lugar después de marcar un mejor tiempo en la segunda etapa. Este excelente resultado subraya los progresos realizados por el Citroën Júnior Team desde el comienzo de la temporada.

Al empezar la última etapa a solo 17,5 segundos por detrás de Matti Rantanen, un piloto local con el apoyo de la federación finlandesa de automovilismo, los pilotos del Equipe de France FFSA, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, sabían que la quinta posición estaba a su alcance en este último día corto (47,44 kilómetros) de competición del Rally de Finlandia. «No hay razón para correr riesgos innecesarios» decía el actual Campeón del Mundo de Rallyes Júnior mientras salía con su C4 WRC del parque cerrado esta mañana. «Empezaremos el día a nuestro propio ritmo y veremos como van los tiempos parciales para intentar subir una posición.»

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Loeb en podium, Sordo en la puertas.

La corta tercera etapa del Rally de Finlandia no ha causado ninguna revolución en los puestos de cabeza. Segundos en la clasificación general desde el viernes por la mañana, Sébastien Loeb y Daniel Elena terminan la prueba en esa misma posición, lo que les permite mantenerse en la lucha por conservar su título mundial. En cuarto lugar, Dani Sordo y Marc Marti aportan unos puntos muy valiosos a Citroën, que sigue en cabeza del Campeonato del Mundo de Constructores.

Con menos de 50 kilómetros cronometrados, la última jornada del Rally de Finlandia ha sido mucho menos intensa que las dos anteriores. Los equipos han recorrido cuatro especiales sin asistencia: Hannula, después dos pasadas por Myhinpää y la clásica ES televisada de Ruuhimäki para terminar.

Sin embargo, los equipos del Citroën Total World Rally Team no se tomaban este ejercicio a la ligera. Al terminar Hannula, Sébastien Loeb provocaba un pequeño subidón de adrenalina en el equipo francés al perder diez segundos de golpe. «Es solo un pequeño toque de atención», comentaba Seb. «Al no poder luchar ya por la victoria en la general, he salido a un ritmo demasiado prudente.»

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El Junior Team mejora.

Basándose en la experiencia adquirida desde el comienzo de la temporada y en una buena primera etapa, el Citroën Júnior Team ha progresado en la clasificación del Rally de Finlandia. Después de conseguir un mejor tiempo en su primera participación en esta prueba mítica en WRC, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han subido tres posiciones y terminan esa segunda etapa en sexta posición. En noveno lugar, Conrad Rautenbach y Daniel Barritt están a las puertas de las posiciones de puntos.

Bajo la lluvia, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han recorrido el primer bucle de tres especiales con prudencia: «Durante la primera pasada, siempre adoptamos un ritmo más conservado y validamos las notas.» Con más confianza sobre las especiales ya secas, los campeones del mundo Júnior aumentaron el ritmo en la segunda pasada: «Hemos mejorado nuestros tiempos. Me siento cada vez más a gusto con el coche. El Citroën C4 WRC es muy eficaz en estas pistas.»

En el último bucle, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia mostraban un poco más el potencial al conseguir el mejor tiempo en Kavala (ES18), una actuación excepcional para una primera participación en el Rally de Finlandia al volante del Citroën C4 WRC. Después de adelantar a Mads Ostberg, el equipo con los colores del Equipe de France FFSA se acercaba a la quinta posición de Matti Rantanen : «Hemos respetado nuestro plan. Estoy muy satisfecho con nuestros cronos, sobre todo en las tres últimas especiales. Hay que tener mucha confianza para ir rápido aquí. Nos hemos tomado nuestro tiempo y ha dado sus frutos. Intentaremos mantener el mismo ritmo mañana. Solo tenemos 17 segundos de diferencia respecto al quinto puesto, pero no correremos demasiados riesgos. »

Conrad Rautenbach y Daniel Barritt siguen progresando en la clasificación. Tras subir a la décima posición por la mañana, han terminado en noveno lugar esta noche: «Ha sido un día largo. Hemos disfrutado mucho en estas pistas. Nos ha retrasado un poco el problema con el motor y no me sentía muy a gusto con el coche. Mañana también recorreremos especiales muy bonitas. »

El día ha terminado para Evgeny Novikov y Dale Moscatt en la ES14. Después de tres especiales durante las que han podido establecer sus marcas en este terreno tan específico, el equipo del C4 WRC amarillo se salía en Leustu 2 : «Hemos salido con un ritmo más alto y los primeros tiempos parciales eran buenos. Hemos tenido algunos momentos ‘duros’ : la caída de un salto sobre el parachoques trasero y después un choque brutal con un árbol en una sección muy rápida.» Aunque piloto y copiloto han salido ilesos, el C4 WRC estaba demasiado dañado como para continuar el rallye.

«Ha sido una jornada magnífica para Sébastien », concluía Benoit Nogier, responsable del Citroën Júnior Team. «Ha demostrado toda su inteligencia mejorando sus tiempos a medida que avanzaban las especiales. Termina con un mejor tiempo cuando los líderes aún estaban en plena batalla. La actuación de Conrad es de continuidad respecto al primer día, se va acercando a los puntos gracias a una perfecta regularidad. Por el contrario, todo el equipo está muy decepcionado de que el rallye haya terminado de esta manera para Evgeny.»

Fuente: web de prensa Citroën

“Pinchazo” para Citroën Total World Rally

Después de salir el segundo día del Rally de Finlandia 2009 con la firme intención de seguir su batalla con Mikko Hirvonen por la primera posición, Sébastien Loeb se ha visto obligado a centrarse en la segunda posición después de un pinchazo. Dani Sordo está a solo unos segundos del podio provisional y su objetivo es acabar con una buena cantidad de puntos para el equipo Citroën Total World Rally.

Después del sol del primer día, los participantes fueron recibidos por la lluvia al principio de la segunda etapa de la prueba finlandesa esta mañana. El programa del día incluía tres bucles de tres especiales divididos por visitas al parque de asistencia de Jyväskylä.

Los tiempos de los primeros en Leustu 1 (ES11, 21,35km) han marcado el tono de la mañana, con Sébastien Loeb 2,2 segundos por detrás de Hirvonen: “No puedo ir más rápido. Mikko tiene un poco de ventaja porque es el primero en salir a pista y está depositando una pequeña capa de barro en mi trazada. Veo donde pone las ruedas y está siendo muy rápido. Yo también, pero no tanto …” Leer más

Hirvonen vs. Loeb en la primera jornada del Rally de Finlandia

El duelo anunciado entre Mikko Hirvonen y Sébastien Loeb ha cumplido todas las expectativas durante la primera etapa del Rally de Finlandia. Tras la superespecial de Killeri, el líder de la etapa solo tiene 3’’3 de ventaja sobre el cinco veces Campeón del Mundo. El resultado provisional es totalmente positivo para el Citroën Total World Rally Team, ya que Dani Sordo ocupa una magnífica tercera posición, a 20’’ del líder.

Como manda la tradición, el rally empezaba el jueves por la noche con una primera pasada por la superespecial de Killeri. Sin haber hecho el reconocimiento, Sébastien Loeb / Daniel Elena y Dani Sordo / Marc Marti se instalaban en las dos primeras posiciones. Este viernes por la mañana, los participantes salían temprano hacia el parque de asistencia de Jyväskylä. Se dirigieron primero al este para disputar un bucle de cuatro especiales: Jukojärvi, Kruununperä, Mökkiperä y Palsankylä. Aunque la mayor parte de la ruta era sobre pistas típicamente finlandesas, es decir, anchas, rápidas y con saltos, varias porciones estrechas, sinuosas y rocosas ofrecían cambios de ritmo a los pilotos.

En las dos primeras especiales, Sébastien Loeb cedía una decena de segundos a Mikko Hirvonen.

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Gran comienzo del Junior Team en Finlandia

En las rápidas pistas de la primera etapa del Rallye de Finlandia, el Citroën Júnior Team ha colocado dos C4 WRC a las puertas de los puestos de puntos. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia son novenos, delante de Conrad Rautenbach y Daniel Barritt, que ocupan el 11º lugar. Tras encontrarse con problemas al principio de la etapa, Evgeny Novikov y Dale Moscatt volverán a salir mañana bajo la normativa SupeRally.

El Rally de Finlandia empezó ayer con una pasada por la superespecial de Killeri. Ante las gradas abarrotadas, Sébastien Ogier y Evgeny Novikov, los dos pilotos elegidos para puntuar para el Citroën Junior Team empataron en cuarta posición, preparando el terreno para una batalla épica. Esta mañana, los equipos salieron del parque cerrado a las 06:00 y se dirigieron a noroeste de Jyvaskyla, donde les esperaban dos bucles de cuatro especiales antes de una última pasada por la pista de Killeri al final de la etapa.

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Citroën confirma su continuidad en el mundial FIA de Rally

Tras haber conquistado cuatro títulos mundiales de constructores, cinco títulos mundiales de pilotos y un total de 58 victorias, Citroën ha decidido que continuará compitiendo en el Campeonato del Mundo FIA de Rallys en las temporadas 2010 y 2011.
Citroën, que actualmente lidera la clasificación del Mundial de Constructores, ha confirmado hoy que se insicribirá en las dos próximas ediciones del Campeonato del Mundo, las de 2010 y 2011.


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