C4 Picasso Avatar

El Citroën C4 Picasso, líder europeo en el segmento de los monovolúmenes compactos, tiene algo en común con la película “Avatar”: sus ocupantes entran en “otro mundo”. Aunque no les esperen en su interior seres azules o universos fabulosos, tienen mucho que descubrir en materia de confort, equipamiento, luminosidad y prestaciones.

Citroën lleva esta experiencia al límite con el lanzamiento de la nueva serie especial “Avatar” en Grand C4 Picasso y C4 Picasso 5 plazas. Este homenaje a la superproducción dirigida por James Cameron presenta, como el film, interesantes novedades en cuanto a estética y efectos especiales. En el exterior, la imagen es de gran lujo, con molduras laterales e inserciones cromadas, tanto delanteras como traseras. Además, los paragolpes son del mismo color de la carrocería y, en el Grand C4 Picasso, las barras de techo son de color aluminio. No hay que olvidar otra de las grandes estrellas: las llantas de aluminio de 17”.

En el interior, el reparto también es de primera. El navegador MyWay con Bluetooth, la ayuda al estacionamiento trasero y los retrovisores eléctricos abatibles de serie brillarían con luz propia en cualquier alfombra roja. Como estrella invitada, el techo acristalado panorámico aumenta la inmersión en un nuevo universo por 640 euros. También hace un “cameo” el lector DVD con dos pantallas panorámicas de 7” TFT LCD y sistema antivibraciones, disponible por 164,14 euros.

El Citroën C4 Picasso Avatar también rompe moldes en su publicidad. Además de una campaña publicitaria en televisión, prensa, Internet, etc., este modelo se dará a conocer a través de encartes en los DVD y Blu Ray de la película que se comercialicen. Si se compran en centros de la cadena FNAC, se entrará en el sorteo de un C4 Picasso Avatar.

Equipamiento, extras y precios.

Fuente: web de prensa Citroën

Interior Citroen DS High Rider

Presentado en el Salón de Ginebra 2010, el concept-car DS High Rider anticipa cómo será el futuro CITROËN DS4, segundo modelo de la línea distintiva DS. Este vehículo encarna una visión moderna del automóvil, que sitúa la compacidad como valor fundamental y abre la vía a nuevos usos así como a una gestión tecnológica innovadora, que se apoya particularmente en un propulsor “Full Hybrid” diésel. Hoy, el DS High Rider abre sus puertas y revela su interior.

A semejanza del exterior, el habitáculo del DS High Rider desprende fuerza, dinamismo y refinamiento. La ergonomía de sus mandos, la perfección de los acabados, la calidad de los materiales y el ambiente general reflejan un elevado standing y un alto nivel de calidad y confort.

El salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas están forrados con un cuero de tipo “plena flor anilina”, que recuerdan a la marroquinería de lujo y a los automóviles más deportivos. En el salpicadero, está decorado con un relieve de la trama DS, que se difumina sutilmente. Este efecto se ha conseguido presionando el cuero contra una matriz fresada específica.

Los asientos de diseño Bracelet y los paneles de las puertas están vestidos con un color degradado cuyos tonos van del gris hacia el oro, que hace juego con el dinamismo exterior del DS High Rider. Este degradado de aspecto dorado y metalizado es de una linealidad perfecta. Es fruto del saber hacer de los mejores especialistas del cuero y se obtiene por medio de la aplicación manual de barnices específicos.

La luminosidad tamizada del habitáculo del DS High Rider, lograda en gran parte gracias al contraste entre el parabrisas panorámico y el techo oscuro, resalta cada uno de estos elementos. El cuidado por los mínimos detalles permite ir aun más lejos en la elegancia con, por ejemplo, el uso de cromados en los tiradores, los paneles de las puertas y el arco que une el salpicadero a la consola.

Como su exterior, el interior del DS High Rider respeta los códigos de la exclusividad, del dinamismo y del refinamiento que constituyen su personalidad, creando un concepto aparte. Como si fuera un traje confeccionado a medida, el conductor se coloca al volante de un automóvil de alto status, en el que todo ha sido pensado para su disfrute.

Fuente: web de prensa Citroën

Citroën en el Salón del Automovil de Madrid

Citroën acude a la cita del Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid con una propuesta ecológica, eficiente, sensitiva y silenciosa. En esta primera edición, presenta cinco automóviles que tienen como denominador común el respeto al medio ambiente. Dos vehículos totalmente eléctricos, el C-Zero y el Berlingo First Electrique, y el C3 Picasso e-HDi, un diésel equipado con células fotovoltaicas, serán los principales protagonistas del stand de Citroën. Junto a ellos, el DS3 HDI 90 FAP Airdream y el C3 HDi 90 Airdream SX, que solo emiten 99 g/km de CO2, respectivamente.

La visita al stand de Citroën supondrá vivir una experiencia ecológica y sensorial, y permitirá descubrir cómo será en pocos años la convivencia entre el automóvil y el medioambiente.

El Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid se celebrará en la capital del 20 al 23 de mayo.

Fuente: web de prensa Citroën

Citroën Metropolis: un “concept” a la conquista de China

Citroën desvela hoy las líneas de METROPOLIS, un nuevo concept-car inspirado en el extraordinario desarrollo experimentado por China. Se mostrará en el pabellón francés de la Exposición Universal de Shanghai, que se celebrará del 1 de mayo al 31 de octubre de 2010.
Limusina de diseño con carácter y líneas armoniosas, METROPOLIS hace referencia a la grandeza, al vanguardismo y al dinamismo de todas las megalópolis con un poder de atracción indudable. Con el fin de acercarse al máximo a las expectativas de este mercado en plena expansión, este concept-car ha sido íntegramente concebido por el equipo de diseño internacional de Citroën instalado en Shanghai desde 2008.

Auténtica creación artística, METROPOLIS trasmite el lujo y la seducción en el universo creativo y tecnológico de la marca, respondiendo perfectamente al tema del pabellón francés: «una ciudad sensual». La historia de Citroën está repleta de vehículos de alta gama que han marcado la evolución de la especie automovilística desde hace 90 años. Los visitantes de la Exposición Universal podrán así descubrir y apreciar una «obra automovilística» hecha con exigencia creativa y con ingeniosidad tecnológica como lo demuestra la suspensión Hydractive y la cadena de tracción híbrida plug-in (enchufable) del METROPOLIS.

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WRC Turquía: Citroën se adjudica el rally

Sébastien Loeb y Daniel Elena no cometieron ni un solo error en la tercera y última etapa del Rally de Turquía, adjudicándose de esa forma la tercera victoria consecutiva. Este resultado permite al Citroën Total World Rally Team aumentar su distancia en la clasificación del Campeonato del Mundo de Pilotos. Dani Sordo y Marc Martí tuvieron que abandonar en esta última etapa.

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WRC Turquía: el Junior Team suma puntos

Líderes durante doce de las veintitrés especiales del Rally de Turquía, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se clasificaron en la cuarta posición. Kimi Räikkönen y Kaj Lindström fueron quintos, su mejor resultado con el C4 WRC. El Citroën Junior Team es de esta forma el equipo que más puntos ha marcado de las cuatro pruebas disputada hasta ahora del Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA.

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WRC Turquía: Raikkonen sube posiciones

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia lideraron la clasificación general hasta la ES15, hasta que perdieron tres minutos por un pinchazo. Comenzarán la tercera etapa en la quinta posición, justo por delante de sus compañeros del Citroën Junior Team. Kimi Räikkönen y Kaj Lindström, sextos en la clasificación, subieron dos posiciones en la segunda etapa.

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WRC Turquía: Loeb en cabeza

La segunda etapa del Rally de Turquía ha sido una lucha apasionante entre cinco pilotos. Con dos C4 WRC en el podio, el Citroën Total World Rally Team consiguió el mejor resultado en conjunto. Cuartos por la mañana, Sébastien Loeb y Daniel Elena están situados en cabeza de la clasificación general con 16’’2 segundos de ventaja sobre Petter Solberg y Phil Mills.

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WRC Turquía: Ogier en cabeza

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia ocupan la primera posición de la clasificación general provisional del Rally de Turquía tras la disputa de la primera etapa. En el segundo C4 WRC del Citroën Junior Team, Kimi Räikkönen y Kaj Lindström se clasificaron en la octava posición.

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WRC Turquía: buen comienzo para Sordo y Loeb

La primera etapa del Rally de Turquía, dominada por los C4 WRC, ha sido positiva para el Citroën Total World Rally Team. Dani Sordo y Marc Martí, segundos tras Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, han protagonizado una jornada muy regular e inteligente. Sébastien Loeb y Daniel Elena, penalizados por su posición de “ouvreurs”, ocupan la quinta posición provisional, cuando todavía quedan dos largas etapas por disputarse.

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