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KaraoC3

¿Te imaginas cantar en la Gran Vía junto a miles de personas? Miles de gargantas como una sola voz le dedicarán, una tras otra, las diez canciones más votadas por los internautas en la web www.citroen.es Ahora tienes la oportunidad de tu vida de formar parte del coro más grande de España y celebrar con el Ayuntamiento de Madrid y Citroën los 100 años de la calle madrileña más famosa, que se convertirá en escenario urbano de miles de personas.

Acude al karaoke colectivo más grande de España, el “KaraoC3 Citroën”, el próximo día 30 de mayo, para cantar todos unidos en la Plaza de Callao, a las 13 horas. El Ayuntamiento de Madrid sigue celebrando por todo lo alto los 100 años de historia de esta arteria y se espera que miles de madrileños y turistas acudan a cantar y hacer vibrar todas las calles de Madrid desde la Gran Vía.

Del 3 al 24 mayo se podrán escuchar las 15 canciones preseleccionadas en la web y votar la favorita para formar parte del Top10 del KaraoC3. En la ya cita ineludible para todos aquellos que se encuentran ese día en la capital se cantarán las diez canciones elegidas. Los votantes que lo deseen también podrán participar en el sorteo de 30 días con un C3, registrando sus datos y enviándolos desde la web.

En el karaoke no hace falta que los asistentes al acto se aprendan las letras de las canciones, contarán con el apoyo de una pantalla gigante, en la que podrán leerlas mientras suenan. Además, 50 animadores mezclados entre el público repartirán más de 1.000 micrófonos. Los micros pasarán de mano en mano para que parte de los asistentes puedan protagonizar, a pantalla completa, diferentes fragmentos de las canciones del repertorio, mientras todos los asistentes cantan la canción.

Desde las 12 de la mañana se llevarán a cabo entretenidas actividades para calentar la voz antes del mayor karaoke dedicado nunca a la Gran Vía. ¡“Vente pá Madrid”!.

La propulsión electrica es una opción más, pero no la única

Alfredo Vila, director general de Automóviles Citroën España, en el Foro España Innova.

“La propulsión eléctrica es una opción más, interesante, pero no la única. Para su desarrollo, existen todavía dificultades y desafíos tecnológicos, normativos y socioeconómicos a los que hacer frente”. Así se pronunciaba Alfredo Vila, director general de Automóviles Citroën España, en la conferencia “Automóvil: nuevos retos”, celebrada hoy en el hotel Ritz de Madrid, en el Foro España Innova, organizado por Nueva Economía Forum.

El directivo de Citroën recordó la existencia de otras alternativas de propulsión, como los tradicionales motores de combustión, que ya han contribuido a conseguir importantes avances en términos de reducción de emisiones y que, según dijo, “serán los que seguirán dominando a medio plazo”. “Hoy, más del 50% de los coches vendidos en Europa emiten un máximo de 140 g/km de CO2”, afirmó.

Vila, que alabó la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico, presentada por el Gobierno español y la definió como “un buen punto de partida para la puesta en marcha del vehículo eléctrico” en España, invitó a los presentes a reflexionar sobre los “múltiples reglamentos, normativas y exigencias, a veces contradictorias,” a los que hace frente el sector y que le suponen enormes inversiones. En este sentido destacó el gran esfuerzo que supone para el sector invertir en I+D para la propulsión eléctrica, al tiempo que “tenemos que seguir invirtiendo en investigación para responder a normativas tan exigentes como Euro 6 o el Reglamento de Emisiones de CO2”. Su incumplimiento implicará, a partir de 2019, el pago por parte del fabricante de una penalización de 95 euros por gramo de CO2 excedido. “Si esta cantidad se multiplica por el número de vehículos matriculados en Europa por la marca penalizada, como indica el reglamento, el montante puede resultar inabordable”.

La combinación de inversión en propulsión eléctrica, inversión en motores de combustión para cumplir las normativas medioambientales y afrontar las penalizaciones que supone su incumplimiento, da lugar a una situación que Alfredo Vila definió como “insostenible para el sector”, en un momento “complicado tanto por la coyuntura económica como por la rentabilidad”.

Destacó, por ello, la necesidad de “tener unos objetivos muy claros” respecto al vehículo eléctrico, así como del acuerdo “entre todos los partidos políticos a nivel nacional y la coordinación entre todos los países de la Unión Europea, para homogeneizar tanto la legislación como la estrategia”. Desde su punto de vista, la garantía de un escenario estable para su desarrollo en el medio plazo “es fundamental para incentivar las enormes inversiones necesarias”.

“En Citroën, estamos preparados para el vehículo eléctrico”, declaró en referencia al Citroën C-Zero, un vehículo 100% eléctrico, con una autonomía de 130 kilómetros, que la marca comercializará a finales de año. Y añadió que, en 2011, también llegará al mercado el Citroën DS5, una berlina del segmento medio full Hybrid, formado por un motor térmico diésel HDi FAP y un motor eléctrico.

Para cerrar su intervención, el directivo de Citroën reclamó la renovación del Plan 2000E, al tiempo que pidió un replanteamiento de su tributación al IRPF, la que calificó de “inesperada”. “Esperamos que este problema se solucione. De lo contrario, empañará los efectos positivos del plan y generará desconfianza hacia futuras ayudas”, concluyó.

Fuente: web de prensa Citroën

Citroën en el Salón del Automovil de Madrid

Citroën acude a la cita del Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid con una propuesta ecológica, eficiente, sensitiva y silenciosa. En esta primera edición, presenta cinco automóviles que tienen como denominador común el respeto al medio ambiente. Dos vehículos totalmente eléctricos, el C-Zero y el Berlingo First Electrique, y el C3 Picasso e-HDi, un diésel equipado con células fotovoltaicas, serán los principales protagonistas del stand de Citroën. Junto a ellos, el DS3 HDI 90 FAP Airdream y el C3 HDi 90 Airdream SX, que solo emiten 99 g/km de CO2, respectivamente.

La visita al stand de Citroën supondrá vivir una experiencia ecológica y sensorial, y permitirá descubrir cómo será en pocos años la convivencia entre el automóvil y el medioambiente.

El Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid se celebrará en la capital del 20 al 23 de mayo.

Fuente: web de prensa Citroën

DS3ª macro KDD Citroën: 900 fans de la marca se reunen en Madrid

¿Quién dijo que el coche es sólo un medio de transporte? Para las más de 900 personas que el pasado sábado se reunieron en Madrid con motivo de la 3ª Macro KDD Citroën, cita anual de clubes Citroën de toda España, un coche Citroën es mucho más que eso; es un objeto de culto al que tratar como a una auténtica obra de arte. Prueba de ello, los relucientes clásicos de la marca que se dejaron ver en esta reunión, convocada a través de Internet por el Club Hydractives España.

En total, más de 500 vehículos Citroën de todos los tiempos. Junto a los míticos 2CV, DS, o Traction Avant, lució el DS3, el último modelo comercializado por Citroën y el primero de su línea distintiva, que no quiso perderse la KDD y fue uno de los grandes protagonistas de la jornada.

Pero no sólo eso, los amantes de los chevrones también aprovecharon el encuentro para compartir experiencias relacionadas con sus vehículos. Además, Citroën puso a su disposición diferentes actividades de las que pudieron disfrutar, como, por ejemplo, videojuegos de rallies.

El “contrato del año” es para Jorge Calvo

El Contrato del Año ya tiene dueño. Automóviles Citroën España ha elegido, entre los 3 candidatos seleccionados por Manpower Professional, a Jorge Calvo, director general creativo de la agencia de servicios de comunicación Brainstant Soup, para conducir un Citroën DS3 durante un año y escribir sus impresiones en un blog, al que se puede acceder a través de www.citroen.es A cambio de ello percibirá un sueldo de 3.000 euros brutos al mes.

Calvo, que se ha impuesto a unos 20.000 candidatos que se presentaron a Manpower Professional, empresa encargada de realizar el proceso de selección, ya está conduciendo y hablando en su blog sobre el DS3. Como vencedor del “Contrato del Año”, este joven madrileño ha sido el primero en probar un Citroën DS3, equipado con el motor THP 150, que cuenta con climatización automática, Connecting Box + Hifi, 4 llantas de aluminio 17” Bellone Negra y doble salida tubo de escape cromada. Más adelante probará el resto de versiones de este nuevo vehículo. ”Es muy emocionante para mí saber que voy a probar todas las variantes de este modelo. Sé que es una responsabilidad mantener el interés del blog durante todo un año, pero me encanta aceptar un reto en el que hago algo que siempre me ha llenado: hablar sobre coches”.

Jorge Calvo es un fiel reflejo del público objetivo del Citroën DS3. Es un hombre joven, 35 años, actual, moderno, exitoso profesionalmente, conocedor de las redes sociales y con grandes inquietudes intelectuales y culturales, que le han llevado a ser, entre otras cosas, el vocalista de un grupo musical y en la actualidad a liderar su propio proyecto musical donde compone, escribe y da voz a sus propias canciones. Además es un gran amante de la pintura, el cine y la fotografía. Licenciado en Publicidad y Relaciones Públicas por la Universidad Complutense de Madrid, posee además una sólida formación en artes visuales, comunicación, tipografía y diseño web, y un diploma en Gestión Comercial y Marketing por ESIC. Fundó hace 6 años su propia empresa, que hoy cuenta con 30 empleados, en la que ocupa el puesto de director general.

En la fase final del proceso de selección, Calvo se impuso a los otros dos finalistas seleccionados por Manpower Professional, Javier Fernández Piera, licenciado en Derecho con especialidad Jurídico-Empresarial por la Universidad San Pablo C.E.U. de Madrid y master en Comercio Exterior en el Instituto de Formación Empresarial de la Cámara de Madrid, y Abraham Yela, licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid, master en Derecho Internacional por la Universidad de Toulouse (Francia), master en Dirección de comercio Internacional por ESIC y posgrado en Business Management por la Universidad de Sydney (Australia). “En los 4 meses que Manpower Professional ha invertido en el proceso de selección he pasado por entrevistas, psicotécnicos, pruebas de escritura, vídeo de presentación… Para mí ha sido un proceso ilusionante aunque, en momentos, con gran tensión, sobre todo al final. También creo que todos y cada uno de los candidatos podrían haber hecho un estupendo trabajo llevando este blog”.

Para Jorge Calvo, esta nueva ocupación combina dos de sus grandes pasiones: los coches y escribir. El vencedor del “Contrato del Año” es un apasionado del motor y un ávido lector de prensa especializada en automovilismo. “Desde que tengo uso de razón recuerdo a mi madre llamándome la atención y diciéndome que cuándo pensaba tirar todas esas revistas que, aún hoy, me acompañan. Cada mes aumento en tres o cuatro ejemplares esta colección. También hay programas de televisión que sigo desde hace tiempo. Top Gear no deja de sorprenderme y siempre que puedo, lo veo, ya sea por televisión o por Internet”.

Citroën DS3 THP 150
Cilindrada (cm3): 1598
Potencia máxima (CV DIN/rpm): 155 a 6000
Par máximo (Nm CEE/rpm): 240 a 1400
Consumo Mixto (Litros/100 Km): 6,7
Emisiones CO2 (gr/Km): 155
Equipamiento de serie:
* ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada
* ESP
* Airbags frontales conductor y pasajero delantero
* Airbags lateral y techo.
* Regulador y limitador voluntario de velocidad
* Volante regulable en altura y profundidad
* 2 fijaciones Isofix
* Retrovisores color caja
* Elevalunas eléctricos
* Cierre centralizado con mando a distancia
* Ordenador de a bordo
* Asiento del conductor regulable en altura
* Toma 12v delantera
* 3 Apoya cabezas traseros escamoteables
* Faros antiniebla delanteros
* Radio RD4/MP3 con 6 altavoces con mandos al volante y toma jack
* Volante Cuero
* Respaldo banqueta trasera 2/3-1/3
* Lunas traseras sobretintadas
* Iluminación de ambiente (Pack Lumière)
* Perfumador de ambiente
* Pintura Bi-Tono
* Freno de mano cuero
* Climatización Automática
* Connecting Box + Hifi
* Molduras de contacto lateral cromadas
* Alerón sport trasero con luz de freno
* 4 Llantas Aluminio 17” Bellone Negra
* Kit decoración interior Cubil (banda de salpicadero y pomo de palanca de cambios negros, excepto cuero)
* Kit Dynamique (asientos sport tapizado Akinen Oscuro, asiento pasajero delantero regulable altura, pedal y reposapie aluminio)
* Doble salida tubo de escape cromada

Fuente: web de prensa Citroën

A. Vila nombre director de Citroën para Europa del sur

Vila compaginará su nuevo cargo con su puesto actual de director general de Automóviles Citroën España.

Con el objetivo de apoyar la actual dinámica comercial internacional de la marca, Frédéric Banzet, director general de Citroën, ha decidido reorganizar su Comité de Dirección, con efectos a 2 de abril de 2010, distribuyendo las actividades comerciales en 4 zonas geográficas:

- Francia: país en el que la marca ha batido varios récords históricos en 2009. Xavier Chardon conserva la Dirección Comercial para Francia de Citroën.
- Europa del Norte: Christophe Musy asume la dirección Comercial para Europa del Norte de CITROEN. Países bajo su responsabilidad: Alemania, Austria, Suiza, Gran Bretaña, Países Bajos y BeLux.
- Europa del Sur: Alfredo Vila ha sido nombrado director Comercial para Europa del Sur de Citroën, conservando la dirección de la filial española. Países bajo su responsabilidad: España, Portugal, Italia, Turquía, Bulgaria, Grecia, Chipre y Malta.
- Los demás mercados internacionales en los que la marca está presente, son competencia de la Dirección de Operaciones Internacionales, que sigue bajo la dirección de Jean-Louis Chamla
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Citroën: novedades tecnológicas en el salón de Ginebra

La nueva línea de modelos distintiva DS; la nueva oferta “verde” y nuevos servicios para el cliente son los tres polos de atracción de Citroën en la edición de 2010 del Salón del Automóvil de Ginebra, donde la marca no deja lugar a dudas de que hace honor a su lema Créative Tecnologie.

Todavía no está rodando el DS3 por las carreteras españolas y Citroën ya muestra lo que son dos pasos más hacia el futuro de su nueva gama distintiva. Para empezar, una serie limitada y deportiva de su DS3, el DS3 Racing. Este modelo ha sido diseñado por el departamento de competición de la marca, Citroën Racing, uniendo el glamour del DS3 a un espíritu deportivo, que no solo se muestra en su diseño sino, también, en sus 200 CV. Por otro lado, el stand de Citroën también cuenta con el DS High-Rider, un novedoso concepto de coupé compacto y musculoso, con un enfoque tecnológico innovador, que incluye una cadena de tracción Full Hybrid 4.

Este motor no es la única oferta “medioambiental” que ofrece Citroën en la muestra suiza. Actualmente, la marca es líder en este campo, más del 30% de su gama actual emite menos de 120g/Km de CO2 y sus nuevos lanzamientos, C3 y DS3, cuentan con una versión que emite 99 g/Km. Además, tiene previsto generalizar el sistema Stop and Start de segunda generación a lo largo de este año y la comercialización del DS5 full Hybrid en 2011.

En Ginebra, Citroën expone el C3 Picasso e-HDi con el nuevo sistema Stop and Start, el Citroën C-Zero, pequeño vehículo urbano 100% eléctrico que tiene prevista su comercialización a finales del año, y el Citroën Survolt. Este prototipo merece mención aparte. La marca lo califica de transgresor y la ruptura de convencionalismos que supone su diseño, ratifica el adjetivo. Se trata de una traducción deportiva de su prototipo eléctrico anterior, el Revolte, y ha conseguido ser chic, deportivo y elegante, al mismo tiempo.

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Citroën: salón de Ginebra

Citroën acude a la 80ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra con nuevas muestras de su dinamismo y creatividad. Tras el lanzamiento del DS3, Citroën abre una nueva etapa en el desarrollo de su línea DS con dos concept-cars: el DS3 Racing, versión deportiva del DS3 desarrollada por Citroën Racing, y el DS High Rider, que anticipa un nuevo modelo de la gama DS.

En cuanto a las tecnologías limpias, Citroën, que lleva años comprometida con la reducción del consumo de carburante y de las emisiones de gases de efecto invernadero, presenta un prototipo C3 Picasso e-HDi, que dispone de varias soluciones innovadoras en este campo. Asimismo, también estarán presentes en la muestra el C-Zero, segundo vehículo eléctrico de esta nueva generación de modelos de la marca tras el Berlingo First, y un concept-car que revoluciona el mundo de los vehículos eléctricos al unir espíritu deportivo, sofisticación y ecología.

Además, Citroën se sitúa un paso por delante en servicios con propuestas como eTouch, un abanico de servicios que incluye el servicio de llamada de urgencia y asistencia, por medio de una tarjeta SIM integrada, además de un libro de mantenimiento virtual y un servicio de conducción ecológica, accesibles a través de Internet, y WiFi on board, que permite una conexión a Internet a bordo de los vehículos de la marca.

El director general de Citroën, Frédéric Banzet, dará una conferencia de prensa en el Salón de Ginebra, que tendrá lugar el martes 2 de marzo a las 8.30 en el stand de la marca (Pabellón 6).

Fuente: web de prensa Citroën

Ya se puede votar en el concurso “Citroën C3 lipdub”

Los Lipdub finalistas del concurso puesto en marcha por Citroën y su nuevo C3, ya se pueden ver y votar en www.youtube.com. Serán los votos de los internautas los que decidan el ganador. Todos aquellos que voten a su favorito, previo registro en la web de Citroën, www.citroen.es, participarán, además, en el sorteo de un crucero por el Mediterráneo para cuatro personas. El plazo para concursar finaliza el próximo 26 de marzo.

Los equipos finalistas, seleccionados entre los más de cincuenta participantes, todos ellos formados por estudiantes universitarios, proceden de distintos puntos de la geografía española. Dos son de Valencia, uno de Alcalá de Henares, otro de Santiago de Compostela y otro de San Sebastián.

En sus primeras 48 horas en www.youtube.com, los vídeos finalistas del concurso de Citroën contabilizaron más de 19.000 reproducciones. El lipdub, uno de los últimos fenómenos de éxito en Internet, consiste en realizar, en un solo plano secuencia, un videoclip haciendo el playback de una canción. Además, en este caso, tienen como protagonista al último vehículo comercializado por Citroën, el nuevo C3, un modelo que destaca, entre otras cosas, por incorporar un parabrisas, denominado Zenith, que amplía la visión superior de los pasajeros delanteros 80º, así como por contar con una versión cuyas emisiones se sitúan en 99 g/km de CO2, el HDi 90.

Fuente: web de prensa Citroen

Garaje Andreu estrena la nueva imagen de Citroën

La concesión de Girona es el primer punto de la red Citroën en España que adopta la nueva imagen.

Las nuevas instalaciones de Garage Andreu, en Girona, acaban de abrir sus puertas, siendo la primera concesión Citroën que adopta en España la nueva imagen de la marca. Cuenta con cerca de 8.000 m2, en los que predomina la luz, gracias a grandes superficies acristaladas; así como los colores blanco, rojo, negro y gris cromado, nueva seña de identidad de Citroën.
Todo en Garage Andreu se ha diseñado para dar el mejor servicio global al cliente durante toda la vida útil de su vehículo. Así, en este innovador edificio de tres plantas, el cliente dispone, en un entorno moderno, elegante y funcional, de todos los servicios: venta de vehículos nuevos, de ocasión y piezas de recambio, así como reparación de chapa, mecánica, electricidad y pintura. El taller está dotado con unas cabinas de última generación, que funcionan con gas natural y reducen considerablemente los tiempos de secado.

80 años después de su nacimiento, Garage Andreu ha trasladado su sede a una zona estratégica, en la salida Girona-Sur de la autopista AP7, lo que hace que la concesión destaque por su accesibilidad. Y es que, el mejor servicio no sólo implica disponer de los mejores medios técnicos y humanos, sino también ofrecer comodidad y rapidez. Por ello, la concesión cuenta con el Servicio Exprés, gracias al cual los clientes pueden efectuar a su vehículo, de forma rápida y sin cita previa, las operaciones de mantenimiento más frecuentes, como cambio de aceite o de neumáticos. Además, el cliente dispone de un servicio de transfer gratuito entre el centro de Girona y la concesión y, en el caso de tener niños, puede realizar sus gestiones con tranquilidad, ya que existe un espacio delimitado para los más pequeños.

En la exposición de vehículos nuevos, que ocupa cerca de 900 m2, destaca una zona específica destinada a la nueva línea distintiva de Citroën. Ésta será inaugurada por el DS3, un modelo que se comercializará en el primer semestre de este año.

ENTREVISTA A JAN ANDREU,
GERENTE DE LA CONCESIÓN GARAGE ANDREU

1.- ¿Cuándo empezó su relación con Citroën?
- Yo empecé a trabajar con Citroën en el año 2000, pero la concesión fue creada por mi familia hace ya 80 años.
2.- ¿Cuáles son los puntos fuertes de Garage Andreu?
- Ahora mismo, nos diferencian unas instalaciones nuevas, muy atractivas, con nueva imagen de marca y de grandes dimensiones. Unas instalaciones que nos permiten ofrecer al cliente un escaparate impresionante, no sólo en la exposición de vehículos nuevos, sino también de ocasión y de servicio posventa. Además, nos hemos reorganizado para optimizar tiempo, recursos humanos y departamentos, de modo que logramos que el trabajo sea más fácil y dinámico.
3.- ¿Es ahora el concesionario con las mejores instalaciones de la provincia?
- Me atrevo a decir que sí, son las más grandes y las más nuevas.
4.- ¿Qué inversión ha tenido que hacer?
- En total, se han invertido 15 millones de euros.
5.- La crisis le ha pillado en plena obra…
- Sí, es cierto, pero estamos convencidos de que salir fortalecidos de la crisis requiere estar preparados. Estoy seguro de que será rentable.
6.- ¿Qué balance hace de 2009?
- 2009 ha sido un año duro, pero a nosotros el cambio de instalaciones nos ha permitido reorganizar la empresa a todos los niveles y poder afrontar 2010 con un ligero optimismo. De hecho, cerramos el año con balances más positivos de lo esperado.
7.- ¿Cuántos Citroën prevé vender en 2010?
- 1.800, aproximadamente.
8.- ¿Cuáles son sus objetivos, a corto y a largo plazo?
- A corto plazo, hacer que el personal se adapte a las nuevas instalaciones, facilitar al máximo su día a día, y seguir haciendo equipo, que para mí es lo más importante. A largo plazo, consolidarme con Citroën como primera marca en la provincia de Girona, y situarme como referente en calidad de servicio, porque, en definitiva, estas instalaciones y los procesos de trabajo que aplicamos buscan, centrándonos siempre en el deseo y requerimiento del cliente, la excelencia en atención, escucha y trato. La satisfacción total de nuestros clientes, tanto en ventas como en posventa, es estrategia de presente y futuro para nuestra empresa.
9.- ¿Puede hacer una valoración de la gama Citroën y, en concreto, de sus últimos lanzamientos?
- Citroën tiene una gama renovada, una gama viva y de calidad, con vehículos como el C3 Picasso, que apuesta por nuevos segmentos de mercado, o como los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que lideran el mercado de monovolúmenes. Estamos impacientes por la llegada, este mismo año, del Nuevo C3 y del DS3.
10.- ¿Qué diferencia a Citroën de otras marcas?
- Por una parte, su excelente relación calidad-precio y, por otra, su permanente apuesta por la innovación, que ha hecho que Créative Technologie sea mucho más que un slogan, para convertirse en un nuevo modo de relación con el cliente. Ser los primeros en adaptarnos a la nueva imagen nos ha permitido apreciarlo.

FICHA TÉCNICA

- Nombre de la concesión: Garage Andreu, S.A.
- Dirección: c/ Andoni Barnés i Gultresa, nº8, 17005, Girona
Acceso AP7 – Girona Sur
- Horario de apertura: De 8:00h a 13:30h y de 15:00h a 20:00h.
- Datos de interés: - Nombre del gerente de la concesión: Jan Andreu
- Antigüedad de la concesión: 80 años. Fue creada en 1929 por el abuelo de Jan Andreu, actual gerente de la concesión.
- Metros cuadrados que ocupa la concesión Citroën: 7.748 m2.
- Exposición de vehículos nuevos: 881 m2.
- Servicio posventa: 3.464 m2.
- Exposición de vehículos de ocasión: 369 m2.
- Recambios y accesorios: 1.060 m2.
- Stock de vehículos: 1.974 m2.
- Innovaciones tecnológicas: Las cabinas de pintura de última generación.

Servicios que ofrece la concesión:
- Venta de vehículos nuevos.
- Venta de vehículos de ocasión.
- Servicio posventa, mecánica y carrocería.
- Carrocería Exprés.
- Recambios.
- Servicio de transfer gratuito para clientes.
- Vehículos de cortesía.

Citroën en Girona (2009):
- Líder del mercado total (turismos más vehículos comerciales), con 1.545 matriculaciones y una cuota del 10,24%.
- Líder del mercado de vehículos comerciales, con 326 matriculaciones y una cuota del 17,68%.
- Segunda marca en turismos, con 1.219 matriculaciones y una cuota del 9,21%.

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