Entradas con la etiqueta C5

Nuevo motores diesel y gasolina para C5

Citroën sigue cumpliendo su compromiso de ofrecer motorizaciones cada vez más ecológicas, sin sacrificar prestaciones o agrado de conducción. Así, el Citroën C5 estrena las mecánicas HDi 160 FAP, en diésel, y THP 155, en gasolina. Ambas destacan por su sobriedad, sus bajas emisiones de CO2 y su buen comportamiento en todos los regímenes. Una alegría para el bolsillo y el medio ambiente sin renunciar a una conducción placentera.
El nuevo motor HDi 160 FAP puede asociarse a dos cajas de cambio de 6 velocidades, una de ellas autómatica. Con cambio manual, dicha mecánica reemplaza a la HDi 170 FAP y, con cambio automático, a la HDi 135 FAP. El motor THP 155 sucede al 2.0i 16V, con cambio manual de 6 velocidades. Ambos propulsores cumplen la normativa Euro 5.

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Citroën C5: estrena tracción

El Citroën C5 ya está preparado para afrontar el invierno. Este modelo incorpora, de serie, el Control de Tracción Inteligente, que mejora la motricidad en condiciones de baja adherencia, en terrenos con nieve o helados, aumentando la seguridad y el confort. De hecho, este sistema ofrece unas prestaciones en suelos nevados próximas a las de los vehículos con tracción a las cuatro ruedas.

Técnicamente, el Control de Tracción Inteligente, disponible con todas las motorizaciones, a excepción de las asociadas a caja automática, es un sistema que complementa al antipatinaje ASR y modifica su modo de funcionamiento. Gracias al análisis de varios parámetros (inclinación, tipo de nieve, hielo…), el calculador permite un mayor deslizamiento de las ruedas de tracción y lo regula alternando la rueda derecha y la izquierda, consiguiendo una mejora en el comportamiento en la salida y en la aceleración.

Las ventajas del Control de Tracción Inteligente son perceptibles con neumáticos convencionales y aumentan considerablemente cuando el Citroën C5 está equipado con neumáticos de invierno.

Por otra parte, este mes, el Citroën C5 y el Control de Tracción Inteligente pueden tener premio. Todos los clientes que lo prueben, del 1 al 31 de octubre, y previamente se hayan registrado en el site habilitado al efecto en la web de Citroën www.citroen.es, participarán en el sorteo de una noche para dos personas en un hotel con encanto de las 90 que se pondrán en juego.

Fuente: web de prensa Citroën

Campaña MBM (C5 X7)

Citroen ha anunciado una nueva campaña (la semana pasada) de recuperación (intervención de mejora en garantía) para los C5 III (Berlina y Tourer).

En los vehículos afectados, la cablería eléctrica de plancha de abordo puede encontrarse en contacto con el soporte de la columna de dirección. Con el tiempo, este contacto podría generar un desgaste parcial (por rozamiento) de la cablería y eventualmente ocasionar disfuncionamientos eléctricos. Es necesario modificar el recorrido de la cablería y añadir una protección

La operación es bastante sencilla. Se trata de modificar la cablería que pasa cerca de la columna de dirección y añadirle una especie de esponja. Para acceder a esta cablería, tienen que desmontar un guarnecido que está encima de la pedalera y debajo del volante y la tapa de la toma de diagnosis.

Duración de la intervención: 30 minutos + tiempo de espera en recepción y trámites administrativos (una hora y algo).

El porcentaje de vehículos afectados por esta campaña es bastante alto. Más de un 70% aunque no tengo la cifra exacta.

Como siempre, podéis llamar a vuestro servicio oficial de confianza o más cercano.

Citroën siempre está en continua evolución para intentar dar el mejor servicio a sus clientes y mejorar los vehículos día a día con este tipo de campañas y que en ningún caso presenta un riesgo de accidente o defunción grave del vehículo. Si algún día saliera una campaña GRAVE, os llamarán inmediatamente u os mandarán una carta certificada.

C5-C6 V6 HDi 240cv FAP CAS

Con la llegada de la nueva motorización V6 HDi 240 FAP CAS, los Citroën C5 y C6 cuentan con una mecánica que garantiza mayores prestaciones y menor consumo. Los C5 y C6 HDi 240 FAP suponen una clara mejoría, respecto a su antecesor, en aspectos como el agrado de conducción, la rumorosidad y las prestaciones, ofreciendo al mismo tiempo una disminución de entre un 12% y un 15% de sus consumos de carburante y emisiones de CO2.
El motor diésel más potente de la historia de la marca proporciona a ambas berlinas prestaciones que aumentan el agrado de conducción. La motorización V6 diésel ha evolucionado de manera profunda y su cilindrada sube hasta los 3 litros. Cuenta con un nuevo sistema de inyección directa con conducto común (common-rail) de 3ª generación, cámaras de combustión de nueva generación, sobrealimentación asegurada por un sistema equipado con dos turbocompresores de geometría variable, recirculación de los gases de escape, y sistema de recuperación de la energía en deceleración. La potencia alcanza ahora los 177 kW (ó 241 CV CEE), un aumento del 18% más que en la anterior generación, con un par máximo de 450 Nm a un régimen de 1.600 rpm. Asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades, el consumo en ciclo mixto de ambos vehículos es de 7,4 l/100 km y sus emisiones de CO2 de 195 g/km, lo que supone un descenso de entre un 12% y un 15%. “Con esta motorización, los C5 y C6 V6 HDi 240 FAP CAS se colocan en el mejor nivel de sus segmentos respectivos, con una motorización digna de las marcas premium del mayor renombre” ha declarado Jean-Marc GALES, director General de Citroën. Esta mecánica respeta las futuras normas de emisiones Euro V.

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Gama C5: business

Para los que quieren hacer un buen negocio, tanto particulares como empresas, Citroën lanza en el C5 la nueva serie Business que, a partir de 21.090 euros, ofrece un completo equipamiento de serie, que incluye, entre otros, climatizador automático, llantas de aluminio y Bluetooth. Con la mecánica HDi 110 FAP, que incorpora la firma medioambiental Airdream, identificadora de los vehículos más respetuosos con el entorno, gracias a su reducido nivel de emisiones de CO2, 140 g/km, el cliente puede beneficiarse, además, de las ventajas del Plan 2000E.

El C5 Business también incorpora, de serie, volante forrado en cuero, radio CD MP3 con 6 altavoces y mandos en volante, ordenador de a bordo y antinieblas delanteros. Además, aparte de con la motorización HDi 110 FAP, esta nueva serie también está disponible con el motor HDi 140 FAP, en diésel, y con el 1.8i 16v, en gasolina.

Tabla precios.

Fuente: web de prensa Citröen

C5: elegante y distinguido

Seducción, dinamismo, prestigio, calidad. Todas estas cualidades se unen para conseguir un mismo objetivo: situar al nuevo C5 en la élite de las berlinas y breaks de la gama media alta. A finales de este año, según países, el nuevo C5 incrementará algunas de sus prestaciones, ofreciendo un sistema antideslizamiento inteligente ‘Snow Motion’ y, en algunos mercados, una nueva versión ecológica que emite 140 g/km de CO2 y un motor HDi que cumple la norma europea Euro V, así como nuevos sistemas de navegación integrados, MyWay y la última generación de NaviDrive.

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C5-II: cambio de luces de posición (lado batería)

Esta labor en este modelo es especialmente tediosa y puede que os haya dado algún quebradero de cabeza asique a ver si esta pequeña ayuda os facilita el trabajo.
Y de paso si solo necesitais cambiar la batería pues doble servicio.

Para empezar, hay que quitar la tapa de la batería que encontramos al lado del piloto (si es esa bombilla, claro).
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Nuevo C5 Tourer: la vida a lo grande

Citroën presenta en España el nuevo C5 Tourer, la última apuesta de la marca en la categoría de los vehículos familiares de gama alta. Destinado a hacer las delicias de quienes disfrutan de cada kilómetro al volante, este vehículo combina, en perfecto equilibrio, el espacio interior con la elegancia y la potencia con el confort. Para viajar a lo grande.

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Cambio filtro aire 1.6HDi

1.- Código de barras y número de pieza a pedir en taller oficial citroën.
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