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Victoria y 6º título mundial para Loeb y Elena

El último día del Rally de Gran Bretaña fue rico en emociones para el Citroën Total WRT. Los líderes desde el principio, Sébastien Loeb y Daniel Elena, han visto como la balanza se inclinaba a su favor en la penúltima etapa. Esta es la victoria número 54 en WRC para el dúo franco-monegasco y su sexto título mundial consecutivo. En guardia hasta el último metro, Dani Sordo y Marc Martí han terminado a sólo un segundo de la segunda posición.
Más corto que los dos primeros, el tercer día del Rally de Gran Bretaña no era nada más y nada menos que un desafío para los equipos. De hecho, los competidores debían hacer dos pasadas a las especiales de Port Talbot y Rheola, unos 80 kilómetros sin asistencia.

A pesar de los 30 segundos de ventaja sobre Mikko Hirvonen, Sébastien Loeb sabía que no podía relajarse en esta etapa tan decisiva. En Port Talbot 1 (ES13), el hasta entonces cinco veces campeón del mundo, concedió ocho décimas a su rival: “El tiempo no ha sido malo, pero sentí que perdía un poco de potencia en la salida de la especial. Espero que esto no sea grave”.

Después de una breve conversación telefónica, los ingenieros de Citroën Racing diagnosticaron un problema en la entrada de aire fresco del turbo. En la ES14 (Rheola 1), Seb cedió 11 segundos: “Esta especial fue más sinuosa y nuestro problema nos suponía un handicap en esas condiciones. Tenemos aún una ventaja de 18”2 y hay que darlo todo.”

La mañana no fue mucho más tranquila para Dani Sordo. Después de un comienzo brillante en la ES13, perdió siete segundos a favor de Petter Solberg en la ES14: “Hemos tocado una gran piedra con el lateral derecho, pero el coche no ha sufrido demasiado. Quiero estar en el podio, así que seguiré resistiendo el ataque de Petter. ”

La carrera tomaba un nuevo rumbo en la ES15, cuando Mikko Hirvonen perdía más de un minuto después de pararse para cerrar el capó. «Fue un respiro, pero aún quedaba una especial difícil», señalaba Sébastien. Al mismo tiempo Dani Sordo se colocaba a nueve décimas del segundo lugar.

Cada uno de los miembros del equipo Citroën Total World Rally Team mantuvo la respiración durante la última especial. Sébastien y Daniel fueron muy prudentes para alcanzar su 54ª victoria y el sexto título de su increíble palmarés.

Mientras tanto, Dani y Marc intentaron alzarse con el segundo puesto desbancando a Mikko Hirvonen. Pero el finlandés fue una décima más rápido que ellos y al final conservó su ventaja.

A la vuelta a Cardiff, las felicitaciones entre los pilotos y los miembros del equipo han sido largas, y especialmente calurosas. «Hubo mucha presión hasta el final del rally», comentaba Sébastien Loeb a un nutrido grupo de periodistas. «Tuvimos un buen inicio de temporada pero después nos encontramos con muchas dificultades y no fue hasta el penúltimo rally cuando pudimos recuperar el terreno perdido. Al final hemos ganado el rally en el último instante, en la penúltima especial. Mikko no ha cedido hasta entonces y yo he atacado hasta el final. Nunca es fácil comparar los títulos entre ellos, pero creo que este ha sido el más bonito en cuanto a lucha deportiva. Cuando se gana el título a tres rallys del final, la presión no es la misma ya que quedan todavía muchas posibilidades para ganarlo. Aquí era la última oportunidad y no había que fallar. Todos esperaban que ganáramos, pero puedo deciros que hasta el final no ha habido nada decidido. Es por eso que este título es muy emotivo para nosotros».

Estamos también muy contentos con Dani Sordo que logró una muy buena tercera posición final: «Cuando nos hemos situados a 9 décimas de Mikko, antes de la última especial, nos hemos dicho que había que intentar superarle. Hemos atacado al máximo y pensábamos que lo podíamos conseguir pero al final ha quedado por delante. Estoy contento de mi tercer puesto final en el campeonato y de haber contribuido a los títulos de Citroën. Se ha terminado una buena temporada».

«Tres semanas después de haber conseguido el título de constructores, terminamos la temporada de forma extraordinaria al llevaron también el título de pilotos», terminaba diciendo Frédéric Banzet, Director de Automobiles Citroën. «Hemos conseguido cinco títulos consecutivos, pero Seb nos lleva la delantera al conseguir el sexto. Estamos orgullosos de tener el mejor equipo y los mejores pilotos del WRC. Los rallys forman parte de Citroën. El automovilismo deportivo es muy importante, sobre todo cuando ganas, y lo hemos vuelto a hacer este año de nuevo».

Estadísticas.

Fuente: web de prensa Citroën

Loeb y Elena imparables

Tras salir esta mañana con solo cinco puntos de ventaja, Sébastien Loeb y Daniel Elena han negociado perfectamente la segunda etapa del Rally de Gran Bretaña. Con cuatro mejores tiempos de las seis especiales, el equipo del Citroën C4 WRC ha aumentado su ventaja a casi medio minuto. Los cinco veces campeones del mundo se han colocado en una situación ideal para llevarse mañana su sexto título consecutivo. Dani Sordo y Marc Martí también han hecho una muy buena actuación en los bosques de Gales y han recuperado la tercera posición de la general.

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Primer día para Loeb/Elena

El primer día del Rally de Gran Bretaña, la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2009, ha llevado a los equipos por las famosas pistas de tierra del sur de Gales. Sebastien Loeb y Daniel Elena han ganado cuatro de las seis especiales del día, lo que les ha dado una pequeña ventaja en la clasificación general. En el segundo C4 WRC del Citroën World Rally Team, Dani Sordo y Marc Marti están luchando al máximo por el tercer puesto del podio.

Los equipos salían del parque de asistencia de Cardiff antes del amanecer para disputar la primera prueba del rally, que les ha llevado al norte para dar dos pasadas en un bucle de tres especiales cerca de Rhayader. A mitad de camino, se ha organizado una llamada asistencia ‘remota’ de 15 minutos en Builth Wells.

A pesar de la lluvia que cayó por la noche, las condiciones de la pista seguían siendo satisfactorias para los primeros en salir a pista. Loeb está persiguiendo al Ford de Mikko Hirvonen en este rally y no tardó mucho en revelar su estrategia, ya que ganó las tres primeras especiales, lo que le dio una ventaja de 8,9 segundos al llegar a la asistencia de mediodía. “Todo ha ido bien esta mañana. Me sentía a gusto con el coche y he podido presionar desde el principio. Sin embargo, las condiciones son complicadas, con niveles de adherencia muy variables,” explicaba Sébastien al final de Builth Wells. “En luchar de concentrarnos en las trazadas de Mikko, me estoy asegurando de trazar bien las mías.”

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Sordo cede pensando en el equipo

La segunda etapa del RallyRACC Catalunya 2009 ha estado dominada por los C4 WRC, que han copado las victorias en todas las especiales. Los dos equipos Citroën Total World Rally Team han pasado el día turnándose en primer puesto, pero finalmente serán Sébastien Loeb y Daniel Elena quienes empiecen la última etapa en cabeza, a menos de dos segundos por delante de Dani Sordo/Marc Marti. Citroën parece tener una excelente oportunidad de conseguir su quinto doblete consecutivo en la clásica prueba de asfalto en España.

Los participantes han vuelto a encontrarse con un día soleado al dirigirse al primer grupo de especiales. El programa del día incluía el tradicional formato de tres tramos por la mañana, que se recorren de nuevo por la tarde.

Dani Sordo empezaba el día con un colchón de 1,6 segundos respecto a su compañero, pero Sébastien Loeb era el más rápido en la primera especial de hoy, El Priorat-La Ribera d’Ebre (ES7), la más larga del fin de semana. El resultado del tramo colocaba al cinco veces Campeón del Mundo empatado con su compañero de equipo en la clasificación general: “Creo que he pilotado bien y era importante cuidar los neumáticos durante los 38 kilómetros.”

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Sordo y Marti brillantes desde el comienzo.

El equipo Citroën Total World Rally Team ha tenido una gran actuación durante la primera etapa del Rally Catalunya. En cabeza después de disputarse la primera especial, Dani Sordo y Marc Martí han hecho las delicias del público español a su entrada en el parque cerrado de Salou, al que han llegado líderes. A menos de dos segundos de sus compañeros de equipo, Sébastien Loeb y Daniel Elena han sabido contener los ataques de Mikko Hirvonen.

La primera etapa ha constado de dos bucles de tres especiales con algo más de veinte kilómetros cada una, que se recorrían en dos ocasiones. Por la mañana los equipos salían del parque de asistencia de Salou para dirigirse hacia el norte. A la llegada de la especial de La Mussara (ES1), Dani Sordo marcaba el mejor tiempo y tomaba el mando de la prueba: «Ha sido una especial difícil, con algunas zonas mojadas. He tenido algo de subviraje, pero creo que ha sido lo mismo para todos».

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Y al final, Loeb de nuevo.

Sébastien Loeb y Daniel Elena han terminado un fin de semana increíblemente emocionante en el Rally de Australia con su 53ª victoria en el mundial. El resultado también coloca al dúo del Citroën C4 WRC a solo un punto del líder provisional del Campeonato del Mundo de Pilotos 2009. Por su parte, la soberbia tercera posición de Dani Sordo y Marc Marti ha ayudado a Citroën a aumentar su ventaja en lo más alto del campeonato de constructores.
Con solo una décima de segundo de diferencia entre Dani Sordo, Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen al empezar el último día del Rally de Australia 2009, el domingo iba a estar, sin duda, excepcionalmente igualado.

La última etapa era también la más larga del fin de semana en cuanto a distancia de competición, con un programa de dos bucles de cinco especiales en la región de Kyogle, divididos por una asistencia remota de 15 minutos. Leer más

Sordo, Loeb e Hirvonen en cabeza pero sin diferencias.

Con 23 tramos y 220km disputados, ¡apenas hay diferencia entre Dani Sordo, Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen!

La segunda etapa ha concluido con Sordo en cabeza, pero el español está solo una décima de segundo por delante de Loeb y Hirvonen que están empatados. El tercer y último día, que también es el más largo de la prueba, promete ser un “thriller” que ningún guionista se hubiera atrevido a imaginar… Leer más

Loeb abre el rally de Australia en el podium

El primer día del Rally de Australia 2009 ha cumplido todas sus expectativas, ya que los cinco primeros se han enzarzado en una encarnizada batalla. Sébastien Loeb y Daniel Elena están en tercera posición mientras sus compañeros Dani Sordo y Marc Marti figuran justo detrás de ellos, en cuarto lugar. Estas posiciones deberían permitir a los dos Citroën beneficiarse de magníficas condiciones en los tramos cuando continúe la acción el sábado.
Rompiendo la tradición, el primer día del Rally de Australia 2009 estaba formado por nada menos que 15 especiales, incluyendo dos pasadas por la super especial el jueves por la noche por las calles de Murwillumbah, más otras 11 especiales de tierra del viernes, seguidas por otras dos pasadas por la super especial. Paradójicamente, el primer día también era el más corto del fin de semana, ya que solo uno de los tramos era de más de 20 kilómetros.

Tras un comienzo prudente de la prueba el jueves por la tarde, Sébastien Loeb decidió aumentar el ritmo nada más empezar el viernes, mientras los participantes se lanzaban a las tres primeras especiales del día, especialmente rápidas, que se celebraban cerca de Kyogle, unos 100km al suroeste del parque de asistencia. Sin embargo, en el control de la ES4 (22,41km), los comentarios de Seb eran algo reservados: “No me siento del todo seguro con el coche; puede que los reglajes no sean los ideales. Y el motor no funciona como debería…” Por suerte, el problema no era grave; solo un tornillo enganchado en el pedal del acelerador que había impedido al cuatro veces Campeón del Mundo aprovechar toda la potencia de su C4 WRC. Después de recuperar la confianza en las siguientes especiales, llegaba al parque de asistencia de Kingscliff en cuarta posición: “El fenómeno de ‘limpieza de pista’ desempeñó un papel importante en la forma en que se desarrolló la mañana, sobre todo en los tramos cortos y revirados. “Es duro para Mikko y para mí, más que para los que ruedan detrás de nosotros en la clasificación …”

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Loeb pincha. Todas las esperanzas en Sordo

La primera etapa del Rally de Polonia ha estado marcada por el abandono de los cinco veces Campeones del Mundo Sébastien Loeb y Daniel Elena, que mañana sábado se reincorporarán a la competición bajo el sistema SupeRally. Las posibilidades del equipo Citroën Total World Rally Team recaen ahora en manos de Dani Sordo y Marc Martí, que ocupan la tercera posición en la general.

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Misión cumplida para Sordo y Martí

Después de volver a salir bajo la normativa SupeRally en el tercer y último día del Rally Acrópolis de Grecia, Dani Sordo y Marc Martí ha conseguido sus objetivos de marcar cuatro puntos del Campeonato del Mundo de Constructores para Citroën.
La tercera etapa del Rally Acrópolis se ha celebrado cerca del parque de asistencia de Loutraki. El día empezó con un bucle de tres especiales, incluyendo una pasada por Aghii Theodori, con 33 kilómetros.

Después de volver a salir en 17ª posición de la general, el único objetivo de Dani Sordo y Marc Martí era terminar para conseguir algunos puntos para Citroën en el campeonato de constructores.

Al llegar a Loutraki para la asistencia de mediodía, Dani Sordo estaba totalmente centrado en su tarea: “Nunca es fácil rodar a un ritmo controlado, pero no estoy corriendo riesgos. Me mantengo en medio de la pista y a veces incluso parece que estemos haciendo el reconocimiento.”

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